A石河子SN石河子DPF111M21、短接變壓器的“輸入”與“輸出”接線端子用兆歐表測試其與地線的絕緣電阻。1000V兆歐表測量時，阻值大于2M歐姆。
2、變壓器輸入、輸出電源線截面配線應(yīng)滿足其電流值大小的要求；按照2-2.5A/min2電流密度配置為宜。
3、輸入、輸出三相電源線應(yīng)按變壓器接線板母線顏色黃 、綠、紅分別接A 相、B 相、C 相，零線應(yīng)與變壓器壓器中性零線相接，接地線、變壓器外殼以及變壓器中心點(diǎn)相連接.平常我們說的地線與零線都是從變壓器中性點(diǎn)引出的。（如變壓器有機(jī)箱應(yīng)與箱體地線標(biāo)志對應(yīng)相連接）。
檢查輸入輸出線，確認(rèn)正確無誤。
4、先空載通電，觀察測試輸入輸出電壓符合要求。同時觀察機(jī)器
內(nèi)部是否有異響、打火、異味等非正?，F(xiàn)象，若有異常，請立即斷開輸入電源。
5、當(dāng)空載測試完成且正常后，方可接入負(fù)載。  干式變壓器接線方式
[1]編輯本段過載能力干式變壓器的過載能力與環(huán)境溫度、過載前的負(fù)載情況（起始負(fù)載）、變壓器的絕緣散熱情況和發(fā)熱時間常數(shù)等有關(guān)，若有需要，可向生產(chǎn)廠索取干變的過負(fù)荷曲線。
如何利用其過載能力呢?筆者提出兩點(diǎn)供參考：
⑴選擇計算變壓器容量時可適當(dāng)減?。撼浞挚紤]某些軋鋼、焊接等設(shè)備短時沖擊過負(fù)荷的可能性--盡量利用干式變壓器的較強(qiáng)過載能力而減小變壓器容量；對某些不均勻負(fù)荷的場所，如供夜間照明等為主的居民區(qū)、文化娛樂設(shè)施以及空調(diào)和白天照明為主的商場等，可充分利用其過載能力，適當(dāng)減小變壓器容量，使其主運(yùn)行時間處于滿載或短時過載。
⑵可減少備用容量或臺數(shù)：在某些場所，對變壓器的備用系數(shù)要求較高，使得工程選配的變壓器容量大、臺數(shù)多。而利用干變的過載能力，在考慮其備用容量時可予以壓縮；在確定備用臺數(shù)時亦可減少。變壓器處于過載運(yùn)行時，一定要注意監(jiān)測其運(yùn)行溫度：若溫度上升達(dá)155℃（有報警發(fā)出）即應(yīng)采取減載措施（減去某些次要負(fù)荷），以確保對主要負(fù)荷的安全供電。
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一般指連接交流電源的線圈稱之為「一次線圈」(Primary coil);而跨于此線圈的電壓稱之為「一次電壓」。在二次線圈的感應(yīng)電壓可能大于或小于一次電壓，是由一次線圈與二次線圈間的「匝數(shù)比」所決定的。因此，變壓器區(qū)分為升壓與降壓變壓器兩種。大部分的變壓器均有固定的鐵芯，其上繞有一次與二次的線圈?；阼F材的高導(dǎo)磁性，大部分磁通量局限在鐵芯里，因此，兩組線圈藉此可以獲得相當(dāng)高程度之磁耦合。在一些變壓器中，線圈與鐵芯二者間緊密地結(jié)合，其一次與二次電壓的比值幾乎與二者之線圈匝數(shù)比相同。因此，變壓器之匝數(shù)比，一般可作為變壓器升壓或降壓的參考指標(biāo)。由于此項升壓與降壓的功能，使得變壓器已成為現(xiàn)代化電力系統(tǒng)之一重要附屬物，提升輸電電壓使得長途輸送電力更為經(jīng)濟(jì)，至于降壓變壓器，它使得電力運(yùn)用方面更加多元化，可以這樣說，沒有變壓器，現(xiàn)代工業(yè)實(shí)無法達(dá)到目前發(fā)展的現(xiàn)狀。隨著干式變壓器的推廣應(yīng)用，其生產(chǎn)制造技術(shù)也獲得長足發(fā)展，可以預(yù)測，未來的干式變壓器將在如下幾方面獲得進(jìn)一步發(fā)展：[2-3]　
⑴節(jié)能低噪：隨著新的低耗硅鋼片，箔式繞組結(jié)構(gòu)，階梯鐵芯接縫，環(huán)境保護(hù)要求，噪聲研究的深入，以及計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計等新材料、新工藝、新技術(shù)的引入，將使未來的干式變壓器更加節(jié)能、更加寧靜。
⑵高可靠性：提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，將是人們的不懈追求。
⑶環(huán)保特性認(rèn)證：以歐洲標(biāo)準(zhǔn)HD464為基礎(chǔ)，開展干式變壓器的耐氣候(C0、C1、C2）、耐環(huán)境（E0、E1、E2）及耐火（F0、F1、F2）特性的研究與認(rèn)證。
⑷大容量：從50～2500kVA配電變壓器為主的干式變壓器，向10000～20000kVA/35kV電力變壓器拓展，隨著城市用電負(fù)荷不斷增加，城網(wǎng)區(qū)域變電所越來越深入城市中心區(qū)、居民小區(qū)、大型廠礦等負(fù)荷中心，35kV大容量的小區(qū)中心供電電力變壓器將獲廣泛應(yīng)用。⑸多功能組合：從單一變壓器向帶有風(fēng)冷、保護(hù)外殼、溫度計算機(jī)接口、零序互感器、功率計量、封閉母線及側(cè)出線等多功能組合式變壓器發(fā)展。
⑹多領(lǐng)域發(fā)展：從以配電變壓器為主，向發(fā)電站廠用變壓器、勵磁變壓器、地鐵牽引整流變壓器、大電流電爐變壓器、核電站、船用及采油平臺用等特種變壓器及多用途領(lǐng)域發(fā)展。其中，用于城市地鐵及軌道交通的干式牽引變壓器，電壓有10、20和35kV三個等級，容量有800、2500和3300kVA，為減少諧波污染，從12脈波整流發(fā)展到24脈波整流；舉世矚目的長江三峽世界最大的840000kW發(fā)電機(jī)的勵磁變壓器，已由順特廠研制成功，并通過了國家驗收。

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a、油浸式變壓器低壓繞組除小容量采用銅導(dǎo)線以外，一般都采用銅箔繞抽的圓筒式結(jié)構(gòu)；高壓繞組采用多層圓筒式結(jié)構(gòu)，使之繞組的安匝分布平衡，漏磁小，機(jī)械強(qiáng)度高，抗短路能力強(qiáng)。
b、鐵心和繞組各自采用了緊固措施，器身高、低壓引線等緊固部分都帶自鎖防松螺母，采用了不吊心結(jié)構(gòu)，能承受運(yùn)輸?shù)念嵳稹?br /> c、線圈和鐵心采用真空干燥，變壓器油采用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內(nèi)部的潮氣降至最低。
d、油箱采用波紋片，它具有呼吸功能來補(bǔ)償因溫度變化而引起油的體積變化，所以該產(chǎn)品沒有儲油柜，顯然降低了變壓器的高度。
e、由于波紋片取代了儲油柜，使變壓器油與外界隔離，這樣就有效地防止了氧氣、水份的進(jìn)入而導(dǎo)致絕緣性能的下降。
f、根據(jù)以上五點(diǎn)性能，保證了油浸式變壓器在正常運(yùn)行內(nèi)不需要換油，大大降低了變壓器的維護(hù)成本，同時延長了變壓器的使用壽命。

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